중주파로를 사용하는 과정에서 노 라이닝에 사용되는 내화물의 두께는 70-110mm에 불과하며, 중주파로 라이닝의 내부는 고온의 액체 금속과 접촉하고, 외부는 수냉식 코일에 가깝고 내화물 내부와 외부의 온도차가 매우 크고 비교적 얇은 단면과 많은 용해 작업의 강한 부식 환경에 있습니다. 라이닝 손상에 영향을 미치는 주요 공정 조건에는 용융 온도, 탈기 시간, 1차 탈기량, 슬래그의 화학적 조성 및 생산된 강철 유형이 포함됩니다. 라이닝 파괴에 영향을 미치는 주요 요인은 슬래그의 화학적 부식, 내화 구조물의 박리 및 열 부식입니다.
1. 유도로 라이닝 내화물 및 특성:
유도로 라이닝은 일반적으로 다양한 크기와 크기로 구성된 내화 재료로 만들어집니다(일반적으로 사용되는 내화 재료는 주로 마그네슘, 석영, 알루미늄 및 복합 재료 4가지 범주입니다).
특성: 직접 결합. 따라서 내식성이 높고 기계적 강도가 높으며 내열충격성이 좋습니다.
2. 마그네시아 라이닝 소재의 손상 메커니즘
마그네시아 내화물을 예로 들어 마그네시아 내화물의 손상 메커니즘을 설명하면 다음과 같습니다.
마그네슘 재료 손상의 주요 징후는 액체 강철 흐름으로 인한 열 침식과 재료에 침투하는 슬래그 성분으로 인한 화학적 침식입니다.
제련 과정에서 용액은 모세관 채널을 통해 내화 매트릭스로 들어가 라이닝을 부식시킵니다. 내화성 매트릭스 내부에 들어가는 구성 요소는 다음과 같습니다. 슬래그의 CaO, SiO2, FeO; 용강의 Fe, Si, Ai, Mn, C에는 금속 증기, CO 가스 등도 포함되어 있습니다. 이러한 진입 구성 요소는 내화 재료의 모세관 채널에 침착되어 내화 작업 표면과 원래 내화 매트릭스의 물리적 및 화학적 특성 사이에 불연속성을 형성하고 작동 온도의 급격한 변화에 따라 균열, 탈락 및 느슨한 구조를 나타냅니다. . 심하게 말하면, 이러한 손상 과정은 용해 손상 과정보다 훨씬 더 심각합니다.